Homologar un coche importado en España: ITV, trámites y costes

¿Por qué hay que homologar un vehículo importado?

Cuando importas un coche de otro país, como Dubái, no basta con simplemente traerlo a España y ponerle unas matrículas locales. La legislación española exige que todos los vehículos, incluidos los importados, cumplan con los estándares de seguridad, emisiones y otras normativas locales. La homologación es el proceso mediante el cual se verifica que el vehículo cumple con estos requisitos. Además, la ITV para coches importados se convierte en un paso crucial para poder circular legalmente por las carreteras españolas.

Documentación imprescindible para la homologación de un coche importado

La homologación de un coche importado implica reunir diversos documentos. Dependiendo del tipo de homologación, se necesitarán diferentes papeles. Los principales documentos que deberás presentar son:

• • Certificado de conformidad (COC): Documento emitido por el fabricante del coche que garantiza que el vehículo cumple con las normativas europeas.

• • Ficha técnica reducida: Si el coche no cuenta con el COC, deberás solicitar una ficha técnica reducida. Esto lo realiza un ingeniero que adapta el coche a las normativas españolas.

• • Permiso de circulación en el país de origen.

• • Informe de inspección previa (si es necesario).

Paso a paso del proceso en España

El proceso de homologación de un coche importado en España consta de varias fases:

1. 1. Verificación de documentación. En esta etapa, es importante que toda la documentación esté correcta y completa, como el COC o la ficha técnica.
   2. Inspección ITV para coches importados. Una vez validada la documentación, el coche debe pasar una inspección técnica en una estación ITV autorizada. Esta inspección incluye pruebas de emisiones, seguridad y condiciones generales del vehículo. Si el coche no pasa la ITV, no podrá ser matriculado.
   3. Homologación individual o colectiva. Dependiendo del tipo de vehículo y de si está o no homologado en la UE, el coche necesitará una homologación individual o colectiva. La homologación individual suele ser más costosa y larga, ya que requiere adaptar el coche a la normativa española.

Desglose aproximado de costes

Los costes asociados con la homologación de un coche importado en España pueden variar dependiendo de diversos factores. A continuación, desglosamos algunos de los gastos más comunes:

• • ITV de importación: Aproximadamente 100-120 €.

• • Homologación individual: Si el coche no tiene el COC, deberás pagar entre 1.000 € y 2.500 € por la homologación individual.

• • Tasas de matriculación DGT: Alrededor de 100–150 €.

• • Gastos administrativos y gestoría: Dependiendo del gestor, este servicio puede costar entre 50–100 €.

Total aproximado de costes: Para un coche importado que necesita homologación individual, el coste total puede superar los 3.000 €, pero puede reducirse si el coche ya tiene el COC o si la homologación es colectiva.

Consejos para agilizar el proceso y reducir riesgos

• • Verifica la documentación antes de comprar. Asegúrate de que el coche tenga todos los documentos necesarios para evitar problemas en la homologación.

• • Realiza una inspección previa. Si tienes dudas sobre el estado del coche, es recomendable que un profesional lo revise antes de iniciar el proceso.

• • Confía en profesionales. Para evitar errores y retrasos, es mejor que un experto en importación de coches gestione todo el proceso de homologación. 

Conclusión

La homologación de un coche importado en España puede parecer un proceso complicado, pero con la documentación correcta y la ayuda de profesionales en importación de vehículos, puedes asegurarte de que tu coche cumpla con todos los requisitos legales y esté listo para circular por las carreteras españolas.

En Top Secret Autos, te acompañamos en todo el proceso, desde la selección de tu coche en Dubái hasta su entrega matriculada y lista para disfrutar. Si tienes dudas sobre la homologación o necesitas un presupuesto detallado, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.