Importa tu coche premium de Alemania, con precio cerrado y sin riesgos

Seleccionamos en Alemania y el resto de Europa coches premium listos para importar, revisados y con el precio final cerrado puesto en España. Tú eliges la unidad; nosotros la traemos asegurada y te la entregamos matriculada.

• +50 importaciones gestionadas
• 3.000 € cerrados: IVA, transporte, ITV y gestoría incluidos
• 4–6 semanas de la compra a la entrega
• Garantía en todos los coches

Unidades seleccionadas con precio cerrado

Nuestro servicio principal son unidades ya seleccionadas: coches premium que hemos localizado y revisado en concesionarios de Alemania y Europa, con el precio final llave en mano en España ya calculado, impuestos incluidos. Sin búsquedas eternas ni sorpresas: eliges, reservas con 200 € y lo recoges matriculado.

¿No encuentras lo que buscas? También hacemos búsquedas a medida: nos dices qué coche quieres, o nos pasas un anuncio de mobile.de o AutoScout24, y te enviamos una propuesta cerrada.

¿Por qué importar un coche premium de Alemania?

Alemania es el mayor mercado de coches premium de Europa. Hay más unidades, más versiones y más equipamiento que en España, y la competencia entre concesionarios mueve los precios.

• Más oferta: encontrar un Porsche, un AMG o un BMW M con la configuración exacta que buscas es mucho más fácil.
• Mejor equipamiento por el mismo dinero: muchos coches alemanes salen con más extras de serie o configurados al detalle.
• Historial claro: los concesionarios oficiales entregan libro de mantenimiento y el historial de revisiones del coche.
• Sin aduanas: dentro de la UE no hay aranceles ni homologación compleja.

No siempre compensa. Por eso, antes de comprar, te damos el coste total del coche puesto en España, con todos los impuestos. Si no sale a cuenta, te lo decimos.

Qué hacemos por ti

Un servicio llave en mano con un único interlocutor:

• Te ayudamos a encontrar el coche o revisamos el que ya has encontrado en mobile.de, AutoScout24 o cualquier otra web.
• Calculamos el coste total antes de comprar: transporte, impuestos, ITV y gestoría.
• Verificamos al vendedor, la documentación y el historial del coche.
• Gestionamos el transporte en camión góndola, con el coche asegurado.
• Hacemos la ITV de importación, pagamos los impuestos y tramitamos la matrícula.
• Te entregamos el coche en Madrid, listo para circular y con garantía (o en tu ciudad, bajo presupuesto).

Cómo importar tu coche de Alemania paso a paso

1. Eliges tu coche. Una de nuestras unidades seleccionadas, con precio final cerrado, o una búsqueda a medida con su propuesta cerrada.
2. Reserva y verificación. La reservas con 200 € y confirmamos vendedor, documentación e historial. Si lo deseas, un perito independiente inspecciona el coche en origen.
3. Compra. Firmas la compra directamente con el concesionario. Con nosotros firmas un contrato de servicio aparte.
4. Transporte (1–2 semanas). Un camión góndola, abierto o cerrado según el coche, lo recoge y lo trae asegurado.
5. ITV de importación (1–7 días). Obtenemos la ficha técnica española del coche.
6. Impuestos y matrícula (1–2 semanas). Pagamos el impuesto de matriculación, gestionamos la DGT y te entregamos el coche en Madrid. Si lo quieres en otra ciudad, te preparamos un presupuesto de transporte y tú decides.

Plazo total: 4–6 semanas, salvo imprevistos ajenos al proceso habitual.

Cuánto cuesta importar un coche de Alemania con nosotros

Nuestros honorarios son fijos: 3.000 € por importación, IVA incluido, sea cual sea el precio del coche. Incluyen el transporte hasta Madrid, la ITV de importación, las tasas de la DGT y la gestoría. Sin porcentajes ni comisiones ocultas.

Solo quedan fuera los impuestos y las opciones que tú elijas. Te los detallamos antes de comprar:

• Impuesto de matriculación: depende de las emisiones de CO₂. En muchos coches premium puede llegar al 14,75 % del valor fiscal del coche.
• Impuesto de circulación: el anual de tu ayuntamiento, como en cualquier coche.
• Transporte fuera de Madrid (opcional): bajo presupuesto, según el destino.
• Inspección con perito en origen (opcional): unos 500 €.

Calcula una estimación en nuestra guía de cuánto cuesta importar un coche de Alemania.

Garantía en todos los coches que importamos

Ningún coche llega sin garantía. Según el vendedor, se aplica una de estas tres:

• Concesionario oficial: garantía oficial de la marca, válida en toda Europa.
• Concesionario no oficial con garantía europea: la garantía del vendedor, válida en España.
• Concesionario cuya garantía no cubre España: te damos nuestra propia garantía, de hasta 3 años según la antigüedad y los kilómetros del coche.

Tu dinero y tu coche, protegidos

No somos una compraventa: no compramos el coche para revenderlo con margen. Actuamos como tu gestor.

• Compras directamente al concesionario, con contrato a tu nombre, y le pagas a él directamente: tu dinero nunca pasa por nosotros.
• Firmas con nosotros un contrato de servicio que detalla qué hacemos, plazos y honorarios.
• Concesionarios oficiales como primer filtro. Si el vendedor no es oficial, analizamos toda la información y te recomendamos si conviene la inspección.
• Transporte asegurado desde la recogida hasta la entrega.

Desde qué países importamos

Sobre todo de Alemania, el mercado con más oferta premium. También importamos de Bélgica, Holanda, Italia, Francia y el resto de la UE, con el mismo proceso y los mismos honorarios. Trabajamos con coches de ocasión y km 0.

¿Eres empresa o autónomo?

Algunos coches se venden con IVA deducible y otros en régimen de bienes usados (REBU). Te explicamos qué régimen tiene cada anuncio y cómo afecta al coste final antes de comprar.

Preguntas frecuentes sobre importar un coche de Alemania

¿Has visto un coche en Alemania?

Mándanos el anuncio y te decimos cuánto costaría tenerlo matriculado en España.